Los conocimientos técnicos de Gilgen fueron solicitados para la renovación de Fløibanen en Bergen (Noruega). El funicular estaba equipado con un total de 31 puertas de andén y 20 accionamientos de puertas para los dos vehículos de Gilgen.
Para Stefan Baeriswyl, empleado de Gilgen, el proyecto de la puerta mosquitera del andén fue a la vez el mayor y uno de los encargos más interesantes hasta la fecha: "El proyecto me llenó de gran alegría. Todas las puertas, así como la carpintería de acero de Rufener AG, fueron instaladas in situ por montadores de Garaventa, que previamente recibieron formación para instalar las puertas inclinadas en nuestras instalaciones de Schwarzenburg". Las puertas de la plataforma son las llamadas hojas de paralelogramo. Siguen la pendiente de la plataforma y deben diseñarse en consecuencia.
