Gilgen en la montaña local de Berna
¿Ha subido al Gurten de Berna en el funicular panorámico y se ha maravillado con las vistas de la ciudad?
Bueno, por ahora hay descanso, porque el funicular está siendo renovado. Gilgen Door Systems participa en el proyecto y desde la semana pasada está realizando los trabajos de instalación. El director del proyecto, René Fankhauser, no es la primera vez que está a bordo: "Cuando se puso en funcionamiento el nuevo funicular de Gurten en 1999, yo ya estaba allí como jefe de instalación".
Sin embargo, el propio Gurtenbahn existe desde hace 100 años. Desde 1899, lleva a los habitantes de la capital y de todo el mundo a la cima de la montaña de Berna, de 858 metros de altura.
Puertas inclinadas
Este año, Gilgen vuelve a instalar productos en las tres estaciones, e incluso en los propios vagones. Mientras que en las entradas de las estaciones se están instalando algunas puertas correderas clásicas, los accionamientos de las puertas de los propios vagones del funicular, así como los nuevos finales de andén, proceden de Gilgen.
El aspecto de mayor envergadura y más exigente del encargo son las tapas de los extremos de los andenes. Se trata de las puertas de las estaciones inferior y superior, que se abren y cierran en armonía con las puertas del ferrocarril. Uno de los vagones del Gurtenbahn tiene una inclinación de alrededor del 26%, lo que significa que todo el ferrocarril está construido en ángulo. Los ángulos inusuales requieren soluciones especiales planificadas y calculadas con precisión, y los ingenieros de diseño de Gilgen tienen la experiencia necesaria para ello. Actualmente, los montadores están demostrando su rapidez en la estación de montaña: el proyecto debe estar terminado para Pentecostés.
