La voie est ouverte au charme et à la nostalgie

Une technologie de pointe sous un habillage nostalgique : le Polybahn transporte chaque année plus de deux millions de passagers de Zurich Central aux portes de l'ETH sur le Zürichberg. Début 2021, Gilgen s'est vu confier la rénovation de douze portes coulissantes au total sur le véhicule et de quatre portes coulissantes à mi-hauteur dans le compartiment extérieur ouvert. "Ce qui est particulier, c'est que nous ne sommes pas autorisés à modifier l'extérieur", explique Bruno Köchli, chef de projet, pour justifier les exigences. "En outre, nous avons récemment dû tout mesurer en détail chez le constructeur de cabines CWA à Olten pour nous assurer que les plans originaux correspondent à la réalité", explique Bruno Köchli. Pour le chef de projet, les contrastes sont particulièrement passionnants : "Le Polybahn est un bâtiment classé et pourtant il doit répondre aux normes les plus récentes." La livraison des installations est prévue pour le début du mois de juillet.

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