Puertas de cerramiento de andén

Desarrollos en el campo del transporte público

Cada día, cientos de millones de personas utilizan los diversos sistemas de transporte público del mundo. Esto se aplica principalmente a las grandes áreas metropolitanas, donde las personas necesitan moverse de un lugar a otro rápida y cómodamente. El crecimiento explosivo de los automóviles de propiedad privada hace que el transporte público sea cada vez más atractivo, pero implica enormes cargas para la infraestructura existente.

Este desarrollo supone nuevos desafíos para el transporte ferroviario de corta distancia:

• Las áreas metropolitanas en vías de crecimiento necesitan una mayor capacidad de transporte.
• Los accidentes mortales y graves generan una demanda de mayor seguridad.
• Los pasajeros esperan más seguridad, protección y comodidad.
• En su deseo de lograr mayor eficiencia y fiabilidad, los operadores de metro están implementando sistemas de trenes automatizados que hacen uso de andenes con barreras de seguridad automáticas, lo que podría ser vital para garantizar la seguridad y el confort de los pasajeros.

Los principales beneficios de las «puertas de cerramiento de andén (PSD)»

Las puertas de cerramiento de andén (PSD) de altura completa y media garantizan una separación segura entre el área de pasajeros y la zona de peligro de las vías.

• Mayor seguridad: esta separación entre el andén y la vía ofrece a los pasajeros del andén la máxima protección cuando llegan o pasan trenes.
• Mayor comodidad: los pasajeros están protegidos de las olas de presión del aire. Los sistemas de aire acondicionado se pueden utilizar de forma más eficiente. Las PSD ofrecen a los operadores de sistemas subterráneos y de metro espacio adicional para publicar información y publicidad a la vista directa de los pasajeros.
• Fiabilidad y puntualidad mejoradas: el flujo de pasajeros en los andenes se puede controlar de manera más eficiente, lo que reduce los tiempos de espera y los retrasos de los trenes. Se mejora la puntualidad y fiabilidad del sistema de transporte.
• Aumento de la frecuencia de los trenes: los intervalos más cortos entre los trenes aumentan la capacidad del sistema de transporte.
• Mejora de la eficiencia y la rentabilidad: se reducen los costes de energía de los sistemas de aire acondicionado de la estación. Las PSD ofrecen una forma preventiva de reducir los costes indirectos derivados de accidentes y otras incidencias.
• Más espacio en los andenes: las PSD brindan a los pasajeros una sensación instintiva de protección contra los peligros del área de la vía, lo que les permite usar todo el ancho del andén.
• Estaciones más atractivas: los sistemas de PSD cambian la percepción del espacio de los pasajeros, lo que influye directamente en su sensación de bienestar personal. Gracias a la amplia gama de opciones con respecto a los colores, la elección de materiales, la iluminación ambiental de la estación, los medios de comunicación, etc., los arquitectos disponen de mucha libertad a la hora de diseñar la distribución interna y las características de la estación.