Soluzioni su misura

Soluzioni su misura

Su misura in qualità svizzera

Quando si parla di automazione, non ci sono limiti. 
Porte e portoni per gallerie, funivie o per un progetto personale: le operazioni più complesse richiedono soluzioni su misura. Siamo in grado di offrirvi soluzioni per funzioni speciali, impianti di grandi dimensioni e contesti architettonici particolari.

La soluzione un po' diversa
Il nostro team di ingegneri lavora a stretto contatto con voi per sviluppare soluzioni personalizzate per le vostre applicazioni individuali. Una volta che il concetto è giusto, progettiamo il vostro sistema di porte, lo produciamo e lo installiamo. Tutto da un unico fornitore, tutto sviluppato con la migliore qualità ingegneristica svizzera.

Sistemi di porte automatiche
Sistemi di porte/portoni industriali
Porte per funivie
Porte di banchina
Porte per funicolari
Tetto scorrevole
Gondelbahn Matterhorn mit automatischen Sonderlösung Schiebetüren

Soluzioni su misura

Quando si parla di automazione, non ci sono limiti.
Porte e portoni per gallerie, funivie o per un progetto personale: le operazioni più complesse richiedono soluzioni su misura. Siamo in grado di offrirvi soluzioni per funzioni speciali, impianti di grandi dimensioni e contesti architettonici particolari.

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Quando si parla di automazione, non ci sono limiti.
Porte e portoni per gallerie, funivie o per un progetto personale: le operazioni più complesse richiedono soluzioni su misura. Siamo in grado di offrirvi soluzioni per funzioni speciali, impianti di grandi dimensioni e contesti architettonici particolari.

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Storie di successo

Galleria di base del San Gottardo

Dopo 23 anni di costruzione, il 1° giugno 2016 si è svolta la cerimonia ufficiale di apertura della Galleria di base del San Gottardo. Un risultato pionieristico che ha fatto scalpore in tutto il mondo. Anche Gilgen Door Systems AG è coinvolta in questo progetto.

A causa delle specifiche, non era possibile utilizzare i componenti del tunnel del Lötschberg. È stato necessario sviluppare dei prototipi per poterli testare e sottoporre a modifiche di carico prima dell'assegnazione del contratto. Anche le guide di sicurezza EMS dovevano essere prodotte con una speciale mescola di gomma. Sulla base dei risultati dei test, i sistemi sono stati ulteriormente sviluppati e messi in gara. Gilgen Door Systems AG, in collaborazione con Elkuch Bator, ha sviluppato e realizzato gli azionamenti e le porte.
sviluppati ed eseguiti. Nella Galleria di base del San Gottardo sono state installate complessivamente 389 porte e 13 cancelli. Le 353 porte trasversali (tunnel trasversali tra le due canne) e le installazioni degli arresti di emergenza devono resistere a una pressione enorme. Il requisito è di 10kPa, cioè 1000 kg per m2. Con un'ala di 2 x 2,2 m, ciò corrisponde a forze di aspirazione e pressione di 4,4 tonnellate. Le guarnizioni pneumatiche sono utilizzate per garantire la tenuta delle ali sotto questi enormi carichi. I quattro tunnel di cambio corsia sono separati da enormi porte tagliafuoco a due ante, ciascuna con un peso di 9 tonnellate e dimensioni di 3,6 x 7 metri. Le canne di cambio corsia servono a consentire ai treni di cambiare canna in caso di emergenza e a separare le singole sezioni della galleria per i lavori di manutenzione. Le porte di arresto di emergenza servono a garantire che i passeggeri dei treni possano essere evacuati in sicurezza in caso di emergenza. Gli autobus prelevano i passeggeri dalle fermate di emergenza. Per evitare il collasso del sistema di ventilazione (cortocircuito di ventilazione), all'esterno sono installate 6 serrature per i passeggeri e 2 per i veicoli.
sono installati.

 

 

Eisenbahntunnel Gotthard mit einem Sonderlösung Antrieb für das Sicherheitstor
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