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Pleine hauteur

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Pleine hauteur
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Pleine hauteur

Platform Screen Doors (PSD)

Les Platform Screen Doors (PSD) offrent la meilleure séparation possible entre la voie et le quai. 

Elles sont placées le plus près possible du bord du quai afin de garantir une bonne accessibilité pour les passagers. Les façades PSD sont divisées en deux types en fonction de leur intégration dans la structure de la station de métro :

Full height PSD sont fixés en haut et en bas de la structure civile. La zone du quai, du sol au plafond du quai, est entièrement étanche et la zone située au-dessus de la tête technique de la PSD permet des expressions architecturales.

Les PSD autoportants sont uniquement fixés au bord du quai. Leur hauteur est généralement de 2,5 m, y compris les commandes techniques du PSD au-dessus des portes.

Les deux solutions offrent une valeur ajoutée significative pour les passagers :

  • accroître la sécurité des passagers en évitant les risques de chute ou d'intrusion sur les voies
  • améliorer le flux de passagers sur le quai en identifiant les accès et en permettant à l'exploitant d'augmenter la circulation des trains
  • amélioration du confort des passagers en supprimant le flux d'air généré par le mouvement du train
  • Amélioration de la propreté du quai en empêchant la poussière provenant des voies de se répandre sur le côté du quai.
  • Aide à l'information des passagers, par exemple par la signalisation ou les informations dynamiques sur le trafic (écrans et haut-parleurs).
  • Fermetures PSD élevées : Assurent l'étanchéité à l'air entre la voie et le quai et jouent ainsi un rôle actif dans la climatisation du quai et les économies d'énergie dans les environnements chauds et froids ; en outre, elles améliorent la gestion des fumées en cas d'incendie à bord ou sur le quai.
  • Fermetures PSD indépendantes : Peuvent généralement être installées dans le cadre de projets de modernisation où la partie supérieure du niveau du quai n'est pas prévue pour une fixation PSD en applique sur toute la hauteur, à condition que la résistance structurelle du bord du quai soit suffisante. Ils peuvent être "modulaires" pour une installation rapide sur place

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Façades de quai
Façades de quai

Il convient de réduire les risques dans les transports publics très fortement fréquentés des grandes métropoles. Les façades de quai hautes et mi-hautes (PSD) assurent une séparation sécurisée de la zone des passagers et de la zone dangereuse des rails. Comme les champs d’application des façades de quai sont très variables, notre esprit d’innovation est mis à l’épreuve à chaque nouveau projet – et nous nous en réjouissons.

Modernisation
Modernisation

Peu importe que vous utilisiez une installation Gilgen ou une installation indépendante du fabricant : Il nous tient à cœur de l'adapter aux prescriptions de sécurité actuelles par le biais d'une rénovation partielle ou complète ciblée, afin de protéger votre investissement de l'époque (préservation de la valeur). Si votre projet de transformation nécessite l'intervention de différents groupes professionnels (électriciens, maçons, serruriers, etc.), nous nous ferons un plaisir de vous proposer un forfait sans souci, dans lequel nous prendrons en charge la coordination complète des travaux de tous les participants.

  • PSD full-height hermétiquement fermé pour les stations climatisées
  • PSD full-height non hermétiquement fermé

PSD-F hermétiquement fermé pour les stations climatisées

  • Hong Kong
  • New York, AirTrain JFK


PSD-F pour des exigences météorologiques extrêmes (froid, neige, pluie verglaçante)

  • New York, AirTrain JFK


PSD-F non étanche à l'air

  • Toulouse ligne A
  • Lille ligne 2