ANLAGEN ENDMONTAGE 8 Mitarbeitende
Seit Anfang 2019 wird unser neustes Antriebssystem (SL35) Inhouse vormontiert. Vorher wurden die Norm-Anlagen immer auf der Baustelle eingekittet. Neu sollen die Antriebe auf drei Montagelinien im One-Peace-Flow montiert werden, welche zurzeit in Planung/Umsetzung sind.
- Mechanischer Zusammenbau der Anlagen
- Standartverdrahtung Antrieb/Steuerung
- Endprüfung der Anlagen
- Montieren von Bahnkomponenten
- Konfektionierung der Antriebe
- Baugruppenmontage
- Montieren von Torantrieben
- Bereitstellung sämtlicher Anlagen
Endmontage
Endmontage der Antriebssysteme. Pro Woche werden ca. 45 SL35 An-
lagen vormontiert (eingekittet/geprüft).
EMS Sicherheitsleisten
Fertigung der Sicherheitsleisten EMS (Elektro-Mechanische-
Sicherheitsleisten) im Torbereich. Verbrauch von ca. 300 Meter Gummi pro Woche.
Flügelgewicht
SLX-V Antriebe (Stahlkastenausführung) kommen ab einem Flügelgewicht von 250kg zum Einsatz auch beim Brandschutz.
Torantrieb DBX
Endmontage der Torantriebe DBX (Garagentorantrieb).
Ca. 30 Stück/Woche.
Durchlaufzeit
Standardanlagen 1-2 Tage (SL35, SLX-V, DBX)
Spezial Anlagen 3-10 Tage (SRM, Bahnanlagen, Hubgeräte, Barrieren)
Endmontage
Endmontage der Antriebssysteme. Pro Woche werden ca. 45 SL35 An-
lagen vormontiert (eingekittet/geprüft).
Flügelgewicht
SLX-V Antriebe (Stahlkastenausführung) kommen ab einem Flügelgewicht von 250kg zum Einsatz auch beim Brandschutz.
Durchlaufzeit
Standardanlagen 1-2 Tage (SL35, SLX-V, DBX)
Spezial Anlagen 3-10 Tage (SRM, Bahnanlagen, Hubgeräte, Barrieren)
EMS Sicherheitsleisten
Fertigung der Sicherheitsleisten EMS (Elektro-Mechanische-
Sicherheitsleisten) im Torbereich. Verbrauch von ca. 300 Meter Gummi pro Woche.
Torantrieb DBX
Endmontage der Torantriebe DBX (Garagentorantrieb).
Ca. 30 Stück/Woche.