Stockholm City Line

La City Line a été développée pour faire face aux flux de navetteurs à Stockholm par les transports publics. Pour ce faire, une section souterraine supplémentaire a été construite et deux nouvelles gares ont été prévues dans le centre-ville de Stockholm. Les lignes de banlieue, régionales et intercity utilisent ce nouveau tunnel avec des trains plus "lourds" que les rames de métro classiques. Les Platform Screen Doors ont été équipées à cet effet de portes plus grandes; la longueur totale d'un quai est d'environ 250 mètres. Gilgen Door Systems a équipé 6 quais dans 2 gares avec des PSD sur toute la hauteur, soit un total de 168 ouvertures de portes sur une longueur de 1,5 km.